阿拉斯加 - 远离美国大陆的一方净土

我以前曾经说过，阿拉斯加是我认为美国最美的地方。其实在第一次被朋友忽悠去阿拉斯加之前，我心中还是有很多疑惑，认为这块远离美国的土地有什么好看的，只有杳无人烟的荒寂。直到我踏上阿拉斯加，真正进入了这片土地，才领略了它的雄奇壮观，自然纯净。在这里我感受到了大自然的呼唤。

我已经两次进入了阿拉斯加。第一次是几年前从西雅图坐飞机抵达Fairbanks，然后租车南下经Denali National Park，Anchorage，Girdwood, Portage，Seward， Kenai，Whittier，最后返回Anchorage离开。第二次是去年从Vancouver坐邮轮，经Ketchikan，Juneau, Skagway, Glacier Bay, College Fjord, 邮轮终点是Whittier。 从Whittier坐邮轮公司的Shuttle至Anchorage，然后飞离阿拉斯加。 两次的行程基本不重合，最大限度地游览了阿拉斯加的风光。

这是第一次自驾游的线路。

 

在Fairbanks入住的小木屋。

这张照片是在夜里两点拍的。夜里最暗的时候是在1点左右，太阳落了下去，但天空依旧很亮。

第二天早起吃过早餐后，离开Fairbanks驱车前往Denali National Park。

前往Denali National Park的途中经过的公路桥。

在公路的高坡上远眺。

下午到达了Denali National Park，入住公园门外的Denali Princess Wilderness Lodge，在这里停留两天。先去Denali National Park的游客中心预定了第二天的Denali Natioanl Park一日游，游览时间8个小时。

酒店外的景色。

由于阿拉斯加的旅游季节是5月至9月初，时间不到半年，漫长的冬季许多地方都不开放，所以酒店使用率不高，造成了这里的酒店以经济适用为主，没有豪华酒店。

这是晚上10点左右，阳光依旧很足。

由于夏天日照很长，这里的花开的都很鲜艳。

我们去的时候天气不是太好，阴天居多。参加一日游又赶上阴天，乌云密布。按照介绍在公园里可以看到许多动物，但是我们只看到了狐狸，麋鹿，山羊。司机兼导游说有棕熊，并且指给我们，但是太远了，我眼神不济，愣是没瞧见。

游览车到这儿附近就不能继续向里开了。吃个简单的午餐，原路返回。

图片中间远方在晴天应该能看到美洲第一高峰Mt. McKinley（麦金利山），但是我们不走运，麦金利山被乌云遮挡住了。

带着遗憾离开了Denali National Park，沿着3号公路继续前往下一个目的地Mt. McKinley Princess Wilderness Lodge。这里是远观麦金利山的一个观景点。附近的Talkeetna小镇是另外一个远观麦金利山的去处。如果从Anchorage出发，不去Denali National Park， 可以在Talkeetna停留，路程两个小时。

Mt. McKinley Princess Wilderness Lodge

中午抵达了Mt. McKinley Princess Wilderness Lodge

今天不是阴天，但是不幸的是多云，麦金利山又被挡住了。

吃完午饭后就坐在观景平台上等待，祈祷着老天开眼。皇天不负苦心人，两个小时后云开雾散，麦金利山终于露出了尊荣。

从观景平台到麦金利山的距离有40英里，山体依然那么清晰。可见山峰的雄伟高大。

麦金利山分为南峰，北峰。是美洲大陆的第一高峰。南峰海拔20320英尺（6194米），北峰海拔19470英尺。北美大陆前20座高峰17座在阿拉斯加。与珠穆朗玛峰相比，麦金利山看上去更加高大。珠峰坐落在海拔4000多米的青藏高原，山脚海拔5200米左右，而麦金利山的山脚海拔只有几百米米。

麦金利山的攀登难度不大（相对而言，对我来说还是不可征服），每年都有几百人攀登此峰。我在酒店看了一下登山的要求，必须有专业向导，费用大概在5000美金。

与其它地方相比，Anchorage可看的地方并不多。我们在Anchorage休整一晚，沿1号公路继续南下。天气不错，蓝天白云。

1号公路路边的景色。这条铁路是从Whittier通往Denali National Park的。从邮轮下来后，可以乘坐观光列车抵达Denali National Park。

1号公路沿途风景如画，雪山，河流相伴，不亚于加州的1号公路。

据说河里有时能看到鲸鱼，但是我们没有眼福。

Gridwood小镇上餐厅一隅。

Gridwood有缆车通向山顶，可以登高远望。这里也是个滑雪场。不知道是不是纬度最高的滑雪场。

大好河山尽收眼底。

漂流的游客。我对此兴趣不大，因为溪水是高山雪水融化而成，溅到身上太凉了。

沿1号公路继续前行，前往Portage Glacier。

半山腰的Portage Glacier，看上去规模不是很大。

山脚下融化的冰川和雪水汇集成了个小湖。

服务中心有游船服务。我们到的时间太晚，已经关门了。

Seward（苏厄德）是此行的重点，我们在此停留两个晚上，安排了一天出海活动，观看鲸鱼，冰川。

Seward位于Kenai半岛，是一个渔港，捕鱼业是最大的经济支柱，现在旅游业也是很大的经济来源。许多去阿拉斯加的邮轮在此都有一站。夏季白天陆地温度很舒适，60多华氏度，但是出海就需要穿上冬衣，海上温度还是很低的。

在去Seward的路上经过Moose pass，山川，河流显得那么宁静。

靠近Seward经过了一片草场，紫色的小花点缀其间。

达到Seward又是阴天。

乘船出海的游览项目往返8个小时，一个白天就都搭进去了。出海那天继续阴天，岸边的青山隐在云雾中，烟雨朦胧。

在岸边懒洋洋睡觉的海狮。

观鲸稍有些遗憾，只见到了鲸鱼的尾巴，没有见到鲸鱼跃出海面。但是聊胜于无吧。

海狮真多，除了睡觉还是睡觉。估计在为冬季积攒能量。

站在山崖缝中不知名的海鸟。

靠近冰川时听到轰隆声响，一大块冰塌落了下来。据船长介绍，由于天气变暖，冰川已经退后了很多，与50年前相比退后了30英里，不知是否有些夸张。

海面上漂浮着崩落的冰块。

返程时在此小岛稍做停留，“”享用“”了旅游公司提供的晚餐。

回到Seward后在码头上逛逛。这些都是参加海钓活动的游客钓到的鱼。

船员会帮助将鱼收拾干净。边上就有FedEx的服务网点，负责将收拾干净的鱼快递回游客的家中。我计算了一下，鱼的成本是在超市采购的十几倍以上。当然不在价格，重在参与的乐趣。

离开Seward前，去了镇子边上的Exit Glacier，记得说明上介绍这是唯一一个可以步行上去的冰川。

Exit Glacier的游客中心，后面就是冰川。看着近，实际上从这里走到冰川还有一段距离。

依旧是阴天，冰川看上去脏兮兮的。冰川边上被绳子拦住了，安全原因，现在不让游客上去了。

离开Seward，前往Kenai。Kenai没有我想像的那么好。天气依然不好，也提不起拍照的兴趣。决定缩短在Kenai停留的时间，休息一晚，第二天早起往回走，绕道Whittier做个短暂的停留，晚上回到Anchorage。

Whittier是个渔港，同时也是邮轮码头。只有一条单车道及铁路并用隧道连接外面。在隧道修通以前，只能靠船进出。由于是临时增加的一站，也没有提前预定游览项目，只能到那里再说了，

Whittier镇子很小，但是由于是邮轮码头，还是挺热闹的。

到的时候正好有一艘公主号邮轮停靠在那里。几年后我又重返这里，坐的就是公主号邮轮。邮轮的左面是个小酒店，在庞大的邮轮衬托下显得那么小。

照片中间的高楼很有名，许多报道里都提到过它。Whittier镇上的居民90%都居住在这一幢楼里。楼里有商店，学校，邮局。由于阿拉斯加冬季漫长，在冬季居民基本上都在这楼里不出来。

我们到Whittier时已是中午，所有的游览项目都出发了。在码头闲逛时，看到一艘小船上有人，问问了能否带我们出海看看。经过一番讨价还价，3小时游览，550美刀成交。

船老大告诉我们他不是本地人，来自北卡。夏天在这里工作，9月份天气转冷，游人减少，他就移到夏威夷。像候鸟一样。在阿拉斯加大部分从事服务业的都是这个规律。

山上的雪水融化成两道瀑布。这里也是有名的观鸟之地。照片上的小白点就是密密麻麻的海鸟。

在Whittier能看到许多冰川。

海獭懒洋洋地躺在海面上。据船老大介绍，在阿拉斯加还在俄国手上的时候，由于皮毛交易，海獭大肆被捕杀，这些年数量才恢复过来。

又见一条冰川。

船老大只让我们远观。他说曾经有人开船到瀑布地下，结果被崩落的冰块砸中。出门在外，安全第一。

真有不怕死的。照片下部的两个小黑点是划到冰川下的Kayak。

我们也想到照片中小艇的位置观看，但是船老大就是不同意。他说如果赶上冰川崩落，很危险，小船会翻的。

这一次的阿拉斯加自驾游到此就基本结束了。此行的遗憾是没有看到棕熊，没有拍到跃出海面的鲸鱼。为了弥补这一次的遗憾，几年后我又有了以下的阿拉斯加邮轮之旅。

为了弥补心中的遗憾，去年8月份又乘坐Grand Princess邮轮，从加拿大温哥华北上，再次进入阿拉斯加。邮轮路线如下。

为了不走重复的路线，我没有选择Roudtrip，而是选择了从加拿大温哥华到阿拉斯加Whittier的北上路线(Northbound)。从温哥华上船，在Whittier下船，然后从Anchorage飞离阿拉斯加。另外一条路线就是反向而行（Southbound），从Whittier到温哥华。

为了避免航班延误，赶不上邮轮离港时间，我们提前一天抵达温哥华。在温哥华入住了Pan Pacific Hotel。该酒店位于温哥华的市中心，坐落在邮轮码头的上方，乘酒店的电梯到地下，直接进入邮轮码头。如果从温哥华乘坐邮轮，推荐此酒店，省去搬运行李的烦恼。

酒店房间外布勒内湾（Burrard Inlet）的景色。左侧是会展中心。

坐落于市中心Gas Town有名的蒸汽钟。它建于1854年，是世界上第一台，也是唯一保留的一台蒸汽钟。这台2吨重的钟每隔15分钟鸣叫一次。

街边小憩的游客。

邮轮启航时又是阴天。图中白帆下就是邮轮码头。

温哥华市中心。

此次乘坐的邮轮是Grand Princess，建造于1998年，排水量10.9万吨，载客2600人。是当时最大，最先进的邮轮，在2006年重新装修。现在来看，这艘邮轮就有些落伍了，加勒比航线15万吨以上的邮轮比比皆是，20万吨以上的都马上就3艘了。

Grand Princess的后甲板

为了便于观景，订了个Suite。

第二天一直在海上航行，天气也是阴雨绵绵。正好在船上休息。由于没有带正装，无法出席第二天的船长晚宴。不过也无所谓，对晚宴我也不感兴趣。

第三天一早抵达Ketchikan。Ketchikan印第安语的意思是老鹰的翅膀，这是阿拉斯加最靠东南的城市，由于盛产三文鱼，也叫三文鱼之都。镇子很小，一眼就能望到边儿。由于还是下雨，我们也提不起逛逛的心情，简单走走，买了点纪念品，就返回船上了。

同时有4艘邮轮抵达。旅游业是这个小镇很重要的收入来源。

Ketchikan的街道，牌子上Ketchikan下方的白色小字是“The Salmon Capital of the World”（世界三文鱼之都）。

街边的餐馆，花开的正艳。

街心公园里的图腾柱。这里有个图腾遗产中心(Totem Heritage Center)，我不感兴趣，也就没去。好像门票是5美元。

这里是三文鱼洄游的一条路线。我们已经错过了三文鱼游经这里的时间。溪边还能看到不少由于精疲力尽死去的三文鱼，真是惨烈的旅程。

Juneau（朱诺）是阿拉斯加的首府，是美国第二大城市，当然不是从人口上算，而是城市面积。朱诺是依靠淘金而兴起的城市，产金量曾髙居世界第一，在二战以前已停止了金矿开采，现在金矿已经荒废。这是美国唯一不通公路的城市，进入的方式只能靠船和飞机。不知道为什么选这么一个交通不便的城市做首府，可能是历史遗留问题，毕竟当年的金矿开采是世界第一。顺便说一句阿拉斯加是美国人均飞机最多的州，因为许多地方只能靠水上飞机过去。水上飞机是主要交通工具，就如同Taxi一样。

这次邮轮之旅我唯一提前预定的岸上活动就是在朱诺看棕熊。需要下船后坐水下飞机过去。头一天晚上期待着到朱诺时是个好天气。但是现实是残酷的，到朱诺时依然是下雨。怀着忐忑的心情到船上柜台去查问，活动取消。没办法，只好下船去市区转转。

邮轮停靠在朱诺的码头。后面是Celebrity的邮轮。

下船后走不久，在邮轮码头有个游客中心。不死心又进去问问有什么活动可以参加。终于有了个好消息，有一家旅游公司说12点半有坐船观鲸的活动。二话不说，赶紧掏钱买票。据工作人员介绍，这个季节几乎天天有雨，但是每个小时天气都在变化。

观鲸的船从另外的小码头出发，需要乘车过去。路程很近，也就二十分钟的车程。12点在游客中心这里集合，坐shuttle过去。时间还早，我们先去市里看看。

朱诺的面积很大，但是市中心很小。逛完市中心后，也没有其它事可做，回到游客中心那里等车。

在等车时问问工作人员还有什么可看的地方。工作人员推荐我们去Mendenhall Glacier，并且告诉我们有可能看到黑熊。观鲸回来后正好有时间去Mendenhall Glacier，有shuttle去那里。

坐观鲸船出海半个小时后，几头虎鲸（killer Whale）出现了。

令我激动得时刻到来了，终于遇到了座头鲸（Humpback Whale）跃出海面，并被我抓拍了下来。

座头鲸都是成对活动，另一头跃出海面的镜头也被我抓拍到了。

不虚此行，完成了一个心愿。但是棕熊在哪里呢？

观鲸回来后雨停了。

落在树上的白头鹰（Bald Eagle）。距离很远，不是太清楚。

继续乘车前往Mendenhall Glacier，天又飘起了小雨。

远观Mendenhall Glacier。

还可以近距离地观看Mendenhall Glacier。但是瀑布下水汽太大，我没有继续前行。

黑熊出没的地方就在车站边上。有架起的木栈道通向那里。

在栈道的交叉口遇到了公园的管理人员，询问哪里有黑熊。管理人员做了个禁声的手势，往栈道下方一指，距我们不到10米的地方一头黑熊出现在那里。距离虽然近，但是我们站在栈道上有隔离，并没有危险。

黑熊在移动中，我没来得及拍照。管理人员告诉了我下一个黑熊可能出现的地方。

端着相机在此等待。

拍到黑熊了。棕熊在哪里？

朱诺的行程还算圆满，不知下一个地点Skagway会带给我们什么惊喜。

Skagway也是因满怀希望的淘金客而迅速发展起来的城镇，现在则主要靠夏天的游轮旅游。邮轮码头边上就是一条铁路，通往White Pass。 Skagway主要旅游项目是乘坐1898年开通运行的老式火车游览White Pass，号称是“世界风景最美的火车线。票价125美元每人，全程2个半小时。由于路线经过加拿大的Yukon地区，需要过境，所以要带上护照，中国护照要有加拿大签证。

但是我们并没参加这个旅游项目。由于没有看到棕熊。离开朱诺后 ，我们在船上报名参加了在Skagway的一项观看白头鹰和棕熊的野外活动。

在Skagway下船后，需要再坐40分钟的小船到Haines参加旅行团。这是从小码头上拍的Haines小镇。

码头栏杆上装饰的鲜花。

坐车沿着镇子旁的小溪流前行，到达一座桥附近后下车。据说这里可以看到白头鹰和棕熊。天气又像要下雨的样子。

周边树上确实有几只白头鹰，还是太远了，需要用望远镜观看。抓拍了一只在空中飞翔的白头鹰，图片有些虚。

在桥上停留近20分钟，还是没有看到棕熊的踪迹。导游说需要回去了，看来又要空跑一趟。脚已经迈上了上车的踏板，突然后面还没上车的游客说棕熊出现了，运气不会这么好吧。

Speedy一家出现在我们眼前。据导游介绍母熊Speedy已经在此地活动了11年。这次带了两个小家伙。Speedy的体型在棕熊里不算大，我曾经看到过在阿拉斯加猎杀的一头棕熊标本，站立身高达8英尺，重达1800磅。导游说为了生态要求，母熊是不允许猎杀的，公熊可以，但是每年有配额，需要抽签，而且费用不菲。

熊孩子快过来，你妈妈等你们吃饭呢。

捕捉三文鱼做午餐。这张照片眼熟吧，就是我蚂蜂窝用的头图。

捕猎成功。熊孩子的午餐有了。

看完白头鹰和棕熊后，导游又带我们去Lily Lake转了一圈。

返回Skagway的路上，天放晴了。

Skagway邮轮码头在望。3艘邮轮停靠在小小的码头里。

Glacier Bay National Park (冰川湾国家国家公园) 最初于1925年2月25日设为国定公园。于1979年被UNESCO登录为世界自然遗产。1980年12月2日，升格为冰川湾国家公园。1986年，冰川湾国家公园被划入生物圈保护区。公园面积达13,287平方公里。不是所有的邮轮都允许进入冰川湾国家国家公园，公主邮轮是经过特许在冰河湾水域中巡航的少数几家邮轮公司之一。

这天的天气是我来阿拉斯加以来最好的，朵朵白云点缀在蓝天上，气温不冷不热。不知道什么时间国家公园的管理人员也来到的船上，介绍公园内的景观及回答游客的提问。

远处连绵的雪山。

邮轮靠近了冰川。

邮轮在冰川湾巡弋了一整天。在舒适的天气下，大家享受着大自然的馈赠。

晚上在邮轮剧场观看节目时，主持人特别提到今天的天气。他说这是他到阿拉斯加邮轮工作8年以来，排在前10的好天气。

冰川湾的下一站是学院峡湾，邮轮在这里并不停留。

学院峡湾的得名是由于1899年铁路大王哈里曼（Harriman)以及美国东部一些著名大学和学院赞助了对此地考察研究活动。这里的二十六条冰川因而全部用这些大学和学院的名字命名，如哈佛冰川，耶鲁冰川，卫斯理冰川，等等。峡湾左边的冰川皆冠女子学院名，而右边的则以男子学院命名。

邮轮驶入了峡湾，已经能看到远处的一条冰川。

哈佛冰川已出现在眼前。

远处左边的冰川依次是：布林茅尔冰川（Bryn Mawr Glacier），史密斯冰川（Smith Glacier) 和哈佛冰川(Harvard Glacier)。

在落日的余晖下，邮轮慢慢地驶离了学院峡湾。一天的旅程结束了，也意味着7天的邮轮旅程即将结束。明天一早将抵达目的地Whittier。

从Whittier下邮轮，结束了邮轮的航程。Whittier上次来过，这次没有停留的计划。在此换乘邮轮公司的Shuttle前往Anchorage。在机场租了辆车前往市区。

到达Anchorage后时间还早，临时计划乘坐水上飞机去看冰川。从网上找了两个提供水上飞机旅游的公司，打电话过去被告知飞机座位都已订满。

国际机场边上有一个最大的水上飞机停泊码头，决定碰碰运气，看有没有愿意飞的水上飞机。运气还不错，有一家水上飞机公司可以提供看冰川服务。两个人520美金，和另外一对美国夫妇拼机。

图中就是我们即将乘坐的水上飞机，5座，驾驶员是个帅小伙。

鸟瞰Anchorage。

机翼下被白雪覆盖的山峰。飞到雪山上空风比较大，飞机稍微有些颠簸。

飞机掠过冰川。

Anchorage街头。路标上标注着此地距离各个城市的距离。

第二天从Anchorage出发前往Talkeetna，本想继续住在上次来过的Mt. McKinley Princess Wilderness Lodge，但是酒店房间已经订完。这次只好住在了Talkeetna，远观Mt. McKinley。

酒店的观景台。

Mt. McKinley又隐藏在了云层中。

没有等待多久，Mt. McKinley揭开了面纱。

Mt. McKinley南峰近景。

在我们回家后一周，奥巴马宣布Mt. McKinley恢复本名Denali。Mt. McKinley只能留在记忆中。

夕阳西下，彩云染红了天边。

阿拉斯加令我牵挂，令我神往。也许我会再次进入这片广袤的大陆，也许就在不远的将来。